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聚焦车企

十大热文

新能源车展

混合动力凯美瑞3月25日将上市

近日，记者从广汽丰田独家获悉，油电混合动力凯美瑞将在3月25日正式上市，它将是广州...

机遇篇

低碳背景

生态体验：低碳经济重塑汽车产业格局

面对越来越严厉的汽车排放法规，全球汽车企业都开始调整在低碳排放车型上的战略，以顺应自汽车诞生以来最深远的一次产业变局。
政策助力

2010年新能源汽车三大政策将相继出炉

一旦新能源汽车扶持政策全面落实，中国新能源汽车将进入提速发展阶段。分析人士认为，按照《汽车产业调整和振兴规划》的目标，2012年，新能源汽车产值有望达到5000亿元。
财政支持

购车补贴提上日程新能源汽车开始提速

1月9日，苗圩公开表示，中国或将在本月内公布私人购买新能源汽车的补贴标准。私人购买新能源车获得补贴，终于提上议事日程。
配套规划

新能源车产业化配套设施完善进行时

尽管电动汽车充电站接口标准还要等上2至3个月才能出台，但充电站建设相关企业的准备工作已经展开。为电动汽车充电站配套的直流、交流接口设备已经在试生产过程中，就等标准出台。

地方动态

挑战篇

『技术瓶颈难突破』

我国新能源汽车关键技术“卡壳”

虽然起步不晚，但国内汽车企业的新能源技术并不先进。关键技术上的卡壳，使国产新能源汽车产业化的热情难以转化为现实生产力。
『成本高昂难承担』

新能源车仍是"概念" 成本高昂造成电动车难产

不少企业承诺从今年开始大批量生产新能源汽车，但大多停留在概念车阶段。厂家对新能源车型的态度，似乎依然是纸上谈兵。很重要的原因是，新能源汽车成本高昂，市场前景很不明朗。
『配套设施待完善』

配套设施不健全制约新能源汽车推广

充电不便等现实问题，使新能源汽车的优点可望不可及。目前专业汽车充电站稀缺，而家庭用户又普遍没有安置电源的私人车库。
『产业泡沫已初显』

研发才起步规划已过剩中国新能源汽车乱局之一

在新能源汽车根本未进入量产化阶段之际，对产能过剩的忧虑却已与日俱增。尤其是发改委和工信部对新能源汽车重复建设和产能过剩的多次警示，让人们不禁对中国新能源车的前景生疑。

国际视野

发展篇

新车上市

凯美瑞混合动力版3月上市预售价30万

一直以来车辆的使用与环境的保护，都是相互对立的。所有的知名汽车厂商都想使自己的产...

思考篇

迷局：新能源汽车发展之惑

破局：新能源汽车发展之策

人物访谈

倪维斗：5万亿新能源投资根本不够

10年投资5万亿，平均每年5000亿，如将这个钱全部用于可再生能源发电量的补贴，且平均...

知识篇